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拍摄花絮

·直升机停机坪拍摄于《迈阿密先驱报》大厦楼顶。

·影片开头布莱恩使用的赛车同第一集的型号相同,片中重新起用了很多在第一集中出现过的特技车辆。

·说唱歌手Ja Rule曾有意加盟本片。

·接近影片结尾,蓝色汽车开到船上的场景拍摄于佛罗里达州的比斯坎湾,当时的汽车经过特殊处理,发动机、刹车装置和输油管均被拆除,车身也得到彻底清洁,以免污染海水。而且幸运的是,这组镜头只拍了一次就顺利通过。

·在本片剧组于比斯坎湾的州立公园拍摄的同时,《绝地战警2》也正在另一侧拍摄。

·保罗·沃克在片中驾驶的第一辆车就是他自己的赛车,现实生活中的沃克喜欢飚车,片中所有的赛车都由他亲自挑选。

·片中黄色的道奇蝰蛇出自新型蝰蛇的原型车,环球公司答应了道奇公司提出的不得在片中损坏该型产品的条件才得到新型蝰蛇的头4辆。当时道奇公司提供的蝰蛇为红色,在归还之前,制片公司必须将这4辆跑车重新漆回红色。

·为了拍摄飞车镜头,大部分赛车都加装了防滚架以加固车身,但本田S2000加装防滚架后实在太明显,于是特技人员改用遥控驾驶,方向盘后的司机都是假人。

·高速公路上雪佛兰科尔维特撞向福特野马的一段并非是事先计划好的镜头,影片结尾的部分情节也是出于演员的即兴发挥。

·尼尔H·莫里茨的黑色法拉力Spyder在第一集中也曾出现。

·戴文青木在影片开拍前还没有驾照,更没有任何驾驶经验。

·片中汽车使用了大量霓虹灯,以至剧组不得不请来一位技术专家全程协助。

·片中杰克的丰田Supra是由第一集中布莱恩坐驾的复制品改装而成,并且特意制作出可以从引擎罩看到发动机的效果。为了节省开支,引擎罩下露出的发动机实际是一副原尺寸照片。

·在拍摄飞车镜头时,布莱恩的日产Skyline油箱破裂,4个轮圈也严重受损,但在更换了零件之后,这辆出色的跑车依然状态良好、虎虎生威。

·在高速公路上撞毁的野马Saleen改装版是由野马V6装配Saleen车身而成。

·影片准备有两个剧本,第一个为范·迪塞尔度身打造,第二个剧本是为范·迪塞尔无法出演而作。

·保罗·沃克驾驶的三菱Lancer Evo VII是从英国进口的,因为该型号无法在美国找到。

·片中卡特的住所曾经属于史泰龙。

·保罗·沃克驾驶的日产Skyline起初配备了四轮驱动系统,但后来剧组将其改为后轮驱动,以让汽车的运动更有戏剧性。

Goofs

穿帮镜头

·警察在便笺上写字时,明显笔没有打开,而便笺上早已写满了字。

·布莱恩和莫尼卡在聚会上交谈时,莫尼卡戴着耳环,而随后的镜头中耳环消失得无影无踪。

·在影片结尾的追逐场景中,布莱恩身上的安全带时有时无。

·布莱恩赢得比赛时,在被警察逮捕前,用力挤进人群,这时在车门上出现了摄影机的阴影。

·在警察追捕布莱恩时,马卡姆警官用电子装置使布莱恩的车失控,车子撞到了路边的咪表,但车身几乎没有什么损伤。而随后的镜头中,汽车的引擎罩已经扭曲变形,车头部分面目全非。

·在布莱恩驾车破门而入的场景中,可以很清晰的看到车头受损,而当车停下,车体的损伤居然荡然无存。

·当布莱恩驾车穿越扣留车辆的停车场时,路面非常泥泞,而随后的镜头中,车身上连泥点都没有。

·片中日产Skyline车头格栅上的GTR标志时有时无。

Story

幕后制作

  2001年的暑期票房炸弹《速度与激情》可谓轰动了世界影坛,以区区3800万的成本在全球狂赚两亿多美元,但对于成功制作人尼尔·H·莫里兹(Neal H.Moritz)来说,这令人惊讶的票房佳绩却完全在他意料之中,因为影片中惊心动魄的情节、动力强劲的改装车、演员的火辣表演和流畅而前卫的电影技术完全满足了寻求刺激的观众。事实证明,影片的成功不仅仅表现在票房,哪怕是一向苛刻的影评人也给予了影片很高的评价。


  莫里兹说:“因为《速度与激情》激起了强烈反响,所以我们知道已经扣动了年轻观众的心弦,我相信我们的电影已经融入了街头赛车文化,影迷由此产生共鸣,并且继续支持着《速度与激情》的DVD及视频。我们知道他们已经为续集做好准备,而我们必须坚持拍摄续集的前提,那就是一如既往的真实和前卫。”


  在Teen Research Unlimited市场调查公司公布的调查结果中,《速度与激情》是2002年秋季和2003年春季美国青少年最喜爱的电影,在影片成功的背后,是对青年文化的强烈渴求,巨大的商机也随之显现。


  当导演约翰·辛格顿看到《速度与激情》时,突然产生了似曾相识的感觉,他说:“当时我在想,天呐,我为什么没想到?我在洛杉矶南中部地区长大,那时候我们整天都在玩街头赛车。我们在街边把换上时髦轮毂和各种动力系统的车子一字排开,深夜里,引擎的轰鸣会淹没数条街区,我在《街坊的男孩子们》中就曾提到过。”


  在辛格顿顺利签约担纲本片导演后,他和制作人莫里兹及编剧都开始挖空心思的寻求更能吸引眼球的新鲜元素,最终,他们决定求助于血管里流动着汽油的赛车迷。辛格顿回忆说:“我们在西海岸发布了招募广告,希望在影片中借用到更多的改装赛车。我们在互联网上登出通知,让车主们到圣莫尼卡的一个停车场集合。当时通知才发布36小时,我们估计大概会有100辆车到场。然而在集合当天,当地的交通堵塞非常严重,因为有700多辆车蜂拥而至,有些人是从西雅图特地赶来的。”最终,剧组选用了其中的192辆。


  为了保证续集的速度与激情,制片方再度请来了汽车改装大师克雷格·李伯曼(Craig Lieberman)作影片的技术顾问。和他一同工作的还有一批颇具天赋的特技车手,在众多经验老到的车手中,有些人曾参与《速度与激情》的拍摄,其中著名女车手黛比·埃文斯(Debbie Evans)就凭借该片而赢得了世界特技大奖。


  环球影业将本片拍摄经费的大部分用于打造和得到片中出现的190辆酷车,除此之外,还有将近400辆车成为了片中的“临时演员”。


  在本片中,摄制组继续使用了在首部中应用到的特制摄影车,其中包括装有轿车外壳的卡车,不但具备高速性能,还可以拍摄下车手在高速过弯时身体的受力反应;装有摄影机、类似于沙滩车的“shift car”,最高时速可以超过100英里,可以从前后左右同步拍摄行驶中的车辆。另外,摄制组还使用了消除高速震动的“moro-cam”,由此呈现出更加稳定的图像。


  片中共有15辆跑车成为“主角”,其中包括日产Skyline GTR、三菱EVO 7、1970年款Hemi道奇Challenger、1969年款Yenko Camaro、1998年款宝马M3、2003年款道奇蝰蛇、雪佛兰考维特、1994年款丰田Supra、1994年款马自达RX7、2001年款本田S2000和1993年款讴歌NSX。


  片中跑车五光十色的外表大部分由制作设计师基思·布莱恩·伯恩斯(Keith Brian Burns)指导完成,从车漆颜色、车体部件,到轮毂和立体声扬声器全都一丝不苟。由于影片所用车辆众多,于是剧组聘用了40名全职机械师,除了保障车辆的正常使用之外,他们还挑选出一些废车场里的废弃车辆,将其重新修复和喷涂,从而变废为宝